CaspianLife. 7 сентября. В Атырау начали комплексное инструментальное обследование Центрального моста. Специалисты АО «КаздорНИИ» приступили к работам, чтобы оценить техническое состояние 260-метрового сооружения и определить условия его дальнейшей безопасной эксплуатации.
В ходе обследования проводятся геодезические измерения, определяется прочность бетона, проверяется состояние опорных частей и других конструктивных элементов переправы. Такой комплекс мероприятий позволит выявить возможные деформации и получить объективную картину фактического состояния объекта.
Параллельно инженеры создают цифровой двойник моста для более детального анализа. Модель объединит данные измерений и обследований, даст возможность провести проверочные расчеты, изучить работу отдельных узлов конструкции и спрогнозировать ее поведение при различных нагрузках. В дальнейшем цифровой двойник интегрируют в Систему управления эксплуатацией мостов — это позволит систематизировать сведения о техническом состоянии сооружения, учитывать результаты обследований и опираться на накопленные данные при планировании эксплуатационных мероприятий.
«Центральный мост имеет важное значение для транспортной системы города. Решение местных исполнительных органов провести его комплексное обследование показывает понимание того, что эксплуатация таких объектов требует научно обоснованного подхода. Инструментальные исследования, испытания и инженерные расчеты позволят получить объективную картину состояния сооружения и определить необходимые дальнейшие меры», — отметил директор департамента мостовых сооружений, диагностики и безопасности автомобильных дорог АО «КаздорНИИ» Шалкар Кайсар.
Одним из ключевых этапов станут динамические испытания: они покажут, как конструкции ведут себя под реальными эксплуатационными нагрузками, и позволят сопоставить полученные показатели с расчетными параметрами.
По итогам обследования, испытаний и проверочных расчетов КаздорНИИ подготовит техническое заключение с оценкой текущего состояния Центрального моста и рекомендациями по его дальнейшей безопасной эксплуатации.
Источник: Министерство транспорта РК