CaspianLife. 21 августа. С начала года в единый контакт-центр «109» поступило около 700 жалоб на состояние городских автобусов в Атырау. Большая часть обращений касается работы систем кондиционирования и отопления, загрязнения сидений и неприятного запаха в салонах. При этом в автопарках утверждают, что уборка транспорта для соблюдения санитарных норм проводится ежедневно.
В автопарке «Акжайык» на линию ежедневно выходят 145 автобусов, обслуживающих внутригородские и межрайонные маршруты. Вечером после рейса машины проходят полную санитарную обработку, а на конечных остановках при снижении пассажиропотока дважды в день делают влажную уборку.
«Сейчас пассажиропоток небольшой, так как учебный сезон еще не начался. Завтра, когда увеличится число студентов и школьников, подобных ситуаций станет намного больше. Моя просьба к родителям – приучать детей к чистоте, ведь воспитание начинается с дома. Они оставляют упаковки от чипсов и пакетики от самсы прямо там, где сидят. На каждой конечной остановке водитель вынужден самостоятельно убирать весь этот мусор», – рассказала заместитель директора ТОО «Akzhayik Avtopark» Дамира Тасболаткызы.
Еще один крупный перевозчик города – ТОО «Атырау Автопарк». Здесь ежедневно по шести маршрутам пассажиров перевозят 52 автобуса. Санитарную обработку транспорта проводят в ночную смену, в автопарке работают восемь мойщиков салона и три мойщика кузова. По словам специалистов, после каждого рейса выполняется полная уборка салона – от мытья сидений до дезинфекции поручней, за которые держатся пассажиры.
«Утром механик проверяет каждый автобус и выпускает его на линию. Наша служба мойки работает до восьми часов утра, поэтому все автобусы моют повторно», – пояснила руководитель отдела ТОО «Atyrau-Avtopark» Гульжамал Узакова.
Для пассажиров, ежедневно пользующихся общественным транспортом, чистота и комфорт в салонах имеют первостепенное значение. В этой связи стоит упомянуть и об объемах государственных субсидий, которые получают перевозчики. В прошлом году на поддержку общественных перевозок было направлено 9 млрд теңге, в текущем году на эти цели планируется выделить 10-12 млрд теңге. При этом из 38 городских маршрутов субсидирование не предусмотрено для маршрутов №12 и №14.
«Если опираться на текущие планы, объем субсидий за оказание услуг составит около 10 млрд теңге. Отдельно прописанных требований именно на уборку нет, при этом средства на моющее оборудование предусмотрены. Финансирование выделяется на полное обслуживание и содержание автобусов», – отметила главный специалист отдела пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Атырау Жадыра Сандибекова.
Напомним, сегодня пассажирские перевозки в Атырау осуществляют семь компаний по 38 маршрутам, на которых задействованы 302 автобуса.
Альбина ИЗМАГАМБЕТОВА